1月6日??，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)表態(tài)稱，將大力打擊利用互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)軟件從事非法運(yùn)營(yíng)的社會(huì)車輛?????♂?，而目前多個(gè)打車軟件提供的所謂“專車”服務(wù)?????♀?，實(shí)際上多屬于私家車參與客運(yùn)運(yùn)營(yíng)的“黑車”經(jīng)營(yíng)，是此次重點(diǎn)打擊的目標(biāo)?。自此，北京成為繼南京、上海????、沈陽(yáng)后?????♂?，又一個(gè)叫停“專車”服務(wù)的城市。做為滴滴專車的使用者，剛搶到的打車紅包還沒(méi)用上?????♀???，就看到了這樣的消息??，實(shí)在是無(wú)力接受。在感受過(guò)專車服務(wù)的好后????，又怎么舍得和它說(shuō)再見(jiàn)呢。

專車服務(wù)是興起于2014年下半年的一種特色叫車服務(wù)????，它以滴滴????、快的、易到用車等打車軟件為平臺(tái)??，用戶在平臺(tái)上發(fā)布實(shí)時(shí)或預(yù)約用車信息，并從舒適型、商務(wù)型??、豪華型中指定所需車輛類型???????????，司機(jī)根據(jù)路線判斷搶單后提供服務(wù)。與傳統(tǒng)出租車相比??，專車服務(wù)定位中高端客戶????，車輛品質(zhì)高于一般出租車，且服務(wù)周到。在專車服務(wù)中，司機(jī)不僅準(zhǔn)時(shí)到達(dá)???♀?，還會(huì)主動(dòng)幫助乘客提拿行李，給乘客開(kāi)關(guān)門，同時(shí)專車上都備有紙巾、礦泉水和充電器，乘客可按需使用??????。更為重要的是，由于各大打車軟件都在全力推廣此項(xiàng)服務(wù)????，各種紅包、代金券鋪天蓋地?????♂???，使得專車服務(wù)的使用價(jià)格與一般出租車相差不大?????，這著實(shí)收買了不少人心，專車服務(wù)借此迅速于2014年底，在各大城市站穩(wěn)了腳跟，穩(wěn)穩(wěn)收納大批死忠。

但就是這樣一個(gè)在市場(chǎng)上獲得認(rèn)可的新事物，卻在它剛剛立足之后，被管理部門定性為非法，其命運(yùn)岌岌可危??。那在管理部門眼中，專車服務(wù)錯(cuò)在哪兒了呢??？總結(jié)起來(lái)有以下三點(diǎn)：

一??、沒(méi)有出租車運(yùn)營(yíng)資格。雖然各打車軟件服務(wù)公司均表示，其平臺(tái)下的每輛“專車”均經(jīng)過(guò)人工審核， “專車”車輛均來(lái)自汽車租賃公司，專車司機(jī)都與勞務(wù)派遣公司簽訂了協(xié)議，“專車”具備正規(guī)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)???????????。但是在現(xiàn)實(shí)中，絕大多數(shù)“專車”司機(jī)并未與汽車租賃公司簽訂協(xié)議????，“專車”實(shí)為司機(jī)的私家車。司機(jī)及其所駕車輛????，都沒(méi)有參與出租運(yùn)營(yíng)的資格，實(shí)際上就是在變相為乘客提供黑車???????。交管部門表示，即使是租賃企業(yè)派車、勞務(wù)公司派人???????，它所提供的服務(wù)是一種門到門、計(jì)程、按次計(jì)價(jià)的典型出租車服務(wù)模式??，汽車租賃公司的租賃資質(zhì)不能替代出租車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)??????，一旦發(fā)現(xiàn)也可根據(jù)《無(wú)照經(jīng)營(yíng)查處取締辦法》第4條等規(guī)定，予以處罰。

二、價(jià)格高，擾亂市場(chǎng)????。以滴滴專車為例??，其舒適型專車起步價(jià)15元??，每公里2.9元????，遇堵車車速緩慢時(shí)，還需收取低速費(fèi)3-5元/5分鐘??。以筆者從公司到家的9公里路程做比較，平時(shí)打車費(fèi)用約為30元，使用滴滴專車舒適車型的價(jià)格在55元左右，如果選擇商務(wù)型或豪華型專車?????♀?，則費(fèi)用將近百元。相同路段，專車的價(jià)格是出租車的2-4倍，這一價(jià)格缺乏合理性，是對(duì)現(xiàn)有出租車價(jià)格體系的擾亂。

三、乘客安全難以保障。傳統(tǒng)的出租車行業(yè)，司機(jī)及車輛都由出租車公司統(tǒng)一登記管理，司機(jī)都經(jīng)過(guò)公司挑選???????，其直接危害乘客的情況較少發(fā)生????。但是在專車服務(wù)中??，由于存在私家車運(yùn)營(yíng)的情況??，司機(jī)直接致害乘客的風(fēng)險(xiǎn)較高。同時(shí)如果乘客乘車時(shí)發(fā)生交通事故???，在傳統(tǒng)出租車上，出租車公司將承擔(dān)部分賠償責(zé)任。但在專車服務(wù)中，理賠和乘客權(quán)益都得不到保障??。

其實(shí)乘客安全??、價(jià)格都不是重點(diǎn)??。現(xiàn)有的打車軟件公司會(huì)對(duì)每一位專車司機(jī)進(jìn)行登記，車主的信息被全部留存，同時(shí)每輛專車都被GPS定位，與一般出租車相比對(duì)司機(jī)的監(jiān)控更嚴(yán)密。每位乘客下單后還獲贈(zèng)人身安全險(xiǎn)用來(lái)保障乘客的安全??。某種程度上，乘坐專車其實(shí)比出租車更為安全。在價(jià)格方面，雖然確實(shí)比出租車收費(fèi)高，但是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明確，乘客上車前就知曉，乘客對(duì)于專車服務(wù)的選擇完全是其自愿的市場(chǎng)行為，根本沒(méi)有約束的必要?????????。

真正的核心是隱藏在出租車運(yùn)營(yíng)資格背后的利益問(wèn)題。根據(jù)北京市交通委發(fā)布的數(shù)據(jù)???????，北京出租車總數(shù)為6.6萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)10多年來(lái)從未變化????????。出租車公司壟斷了出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)這一稀缺資源。隨著北京城市人口的不斷增長(zhǎng)??，人們出行量的不斷增加??，在打車難不斷加劇的同時(shí)，出租車公司卻因?yàn)檫@種壟斷獲得了巨大的收益??。在北京一輛出租車一月的 “份子錢”已漲到了驚人的9600元，司機(jī)師傅每天起早貪黑掙到的錢一半以上都進(jìn)了別人的腰包。而如果是想買一個(gè)出租車牌照自己運(yùn)營(yíng)，那至少需要50萬(wàn)元，還得頂著不能過(guò)戶的風(fēng)險(xiǎn)????♀?。而這時(shí)????，專車服務(wù)的進(jìn)入解決了人們出行的問(wèn)題????♀?，但卻威脅到了擁有出租車運(yùn)營(yíng)權(quán)的既得利益者??????。也該是時(shí)候打破靠著高額“份子錢”坐收漁利的出租行業(yè)舊模式了，由市場(chǎng)說(shuō)了算????，賦予專車服務(wù)商相關(guān)運(yùn)營(yíng)資格，通過(guò)建立新的出租行業(yè)監(jiān)督管理體系???????，在打破出租行業(yè)壟斷同時(shí)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的快速健康發(fā)展。讓每一位乘客在今后的出行中???♂?，都能享受到專車一般的服務(wù)???，不再因無(wú)車而焦急?????♂?，拒載而憤怒。

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